時代背景：

潤滑的傳統理論是“有摩擦就有磨損”。傳統潤滑油主要靠油膜潤滑，只能在機器摩擦表面起到降低摩擦的作用，而不能從根本上解決摩擦問題，因此嚴重影響機具壽命，不僅浪費大量能源和材料，而且直接造成環境污染。有國際權威機構測算：世界一次性能源的30%-50%消耗在摩擦損失上，機械設備損壞和失效約80%是摩擦磨損造成的，而且50%以上的機械裝備的惡性事故都起因于潤滑不良、潤滑失效或過度磨損。據美國摩擦磨損專業機構統計報告，每年各種機械運轉所造成的經濟損失（包括：小修、中修、大修、維護、保養、損壞、折舊、報廢等）相當GDP的10%。中國工程院《摩擦學科學及工程應用現狀與發展戰略研究》報告指出：“2006年我國工業領域因摩擦磨損造成的損失約9500億元人民幣。按我國的經濟規模發展計算，到了2010年我國工業領域因摩擦磨損造成的損失至少要超過一萬億元人民幣。因此，在潤滑領域研發新技術新材料，從根本上解決傳統潤滑材料的缺陷，解決因磨損而產生的能源消耗和環境污染，是社會經濟發展的迫切要求，是全球科學家面臨的緊迫課題。

技術背景：

億邦潤滑油聯合行業專家團隊組成潤滑油產品創新科研小組，結合時代形勢需求、當前及未來潤滑油液產品發展要求，研制開發出自有生產技術工藝——超Z粒子潤滑懸浮技術，突破了傳統單一油膜潤滑模式，實現超Z粒子與傳統油膜雙重潤滑、雙重保護，達到更好潤滑表現。雙重潤滑的功效：

一是可以有效的保護和提高傳統潤滑油中各種添加劑的性能，延長傳統油膜潤滑的壽命，提高傳統油膜潤滑的質量：

二是雙重潤滑可以達到更好潤滑，有效的降低發動機的溫度，減少發動機的熱能消耗和動力消耗，從而有效地降低燃油消耗；

三是雙重潤滑功效還有效的延長潤滑油的壽命，節約大量潤滑油。

產品命名：

鑒于億邦專家組的科研成果及產品功效，經過反復模擬實驗及行車試驗，得到行業專家和實際車主體驗的一致肯定與認可，特此將產品研發向商業成果轉化方面發展，2013年新成果產品成功推出，其產品內由自有超Z粒子功能型添加劑并配以新型鉬鹽ZPTC有機化合物超微粒子精制而成，因其雙重粒子、雙重油膜保護作用功效，故億邦公司將此功能性潤滑油產品統一命名為“雙子”品牌。